VEX3500-06-B：3通3位大型动力阀，大缸径中间停止与紧急切断的专家

产品定位

VEX3500-06-B是SMC VEX3系列的一款3通3位先导式电磁阀，通常被称为“动力阀”或“主阀”。它专为驱动大型气缸而设计，能够实现气缸的中间停止、紧急切断以及真空吸附与破坏的复杂控制 。其强大的流通能力和坚固的结构，使其成为冶金、重型机械、大型包装设备及需要高可靠性的气动系统中的核心控制元件。

核心亮点：大流量三通三位，真空可用，功能全面

1. 3通3位设计，控制功能强大
   • 采用3通3位（3-Port, 3-Position） 阀芯结构，能够实现比普通5通阀更复杂的回路控制。
   • 特别适用于需要中间停止（Closed Center） 或紧急切断的大型气缸，可让活塞在行程中途精确悬停，或在紧急情况下快速切断气源，保障设备安全 。
   • 双电控（Double Solenoid）设计，可实现真空吸着、真空破坏和悬停等多种功能，非常适合在复杂气动系统中作为主控阀使用 。
2. 大容量流通能力，驱动大型气缸
   • 接管口径为 3/4英寸，Cv值高达8.9，有效截面积达160mm² 。
   • 可驱动缸径在Φ40至Φ300mm的大型气缸，满足重型负载的快速响应需求 。
3. 宽压力适用范围，真空可用
   • 使用压力范围极广，可达 -0.1 ～ 1.0 MPa 。
   • 不仅能用于正压系统，还可直接用于真空回路，实现真空吸附与破坏的集中控制，减少了中间转换元件的使用。
4. 外部先导式，动作稳定可靠
   • 采用外部先导式控制，最低动作压力 0.15 MPa，最高使用压力 1.0 MPa 。
   • 即使主气路压力波动或处于真空状态，也能依靠稳定的外部先导气源确保阀芯可靠换向。
5. 丰富的可选项配置，灵活适配
   • 型号后缀“-B”代表附带安装托架，便于将阀体牢固固定于设备上 。
   • 电磁线圈电压可选DC24V、AC100V、AC110V等 。
   • 导线引出方式可选直接出线式（Grommet）、DIN型插座式等 。

型号深度解析

根据SMC命名规则及搜索结果，VEX3500-06-B的型号含义如下：

代码	含义	解析
VEX3	系列代号	SMC VEX3系列 3通3位动力阀
500	阀体大小	Body Size 50（对应3/4″、1″接口规格）
-06	接管口径	3/4英寸
-B	可选项	带安装托架

规格参数概览

项目	规格	来源
型号	VEX3500-06-B
系列	VEX3	SMC 3通3位动力阀系列
阀类型	3通电磁阀 / 先导式滑阀 / 3位中封式
阀体形式	直接配管型（单体）
动作方式	双电控（Double Solenoid）
使用流体	空气
使用压力范围	-0.1 ～ 1.0 MPa
耐压力	1.5 MPa
环境温度/流体温度	0 ～ 50℃ / -5 ～ 60℃
最高动作频率	3 Hz
流量系数 Cv值	8.9
有效截面积	160 mm²
适用气缸缸径	Φ40 ～ Φ300 mm
接管口径	3/4英寸
螺纹种类	Rc（标准），可选G、NPT、NPTF
先导方式	外部先导式
给油	不给油式
可选项	带安装托架（B）
重量	1.4 kg

结构与特点

根据SMC技术资料，VEX3系列的主要特点包括：

• 3位中封式机能：在双电控都断电的状态下，所有阀口（P、A、R）全部封闭，使气缸活塞可精确停留在任意中间位置，是实现紧急切断和中间悬停的核心功能 。
• 大型先导阀：采用大容量先导阀设计，确保主阀芯在大流量工况下仍能快速、可靠地换向。
• 外部先导标准：标准配置为外部先导，可通过独立的气源稳定控制，即使在主气路压力波动或真空状态下也能可靠动作。
• 紧凑大容量：在有限的阀体尺寸内，实现了Cv值8.9的超大流量，显著节省安装空间。
• 安装灵活：支持直接安装和集装板安装 。

适用场景

• 大型气缸中间停止：需要将大型气缸活塞精确停止在行程中任意位置的场合，如大型压机、升降台。
• 紧急切断控制：在设备紧急停止时，需要立即切断动力气源并锁定执行机构位置的场合。
• 真空吸附与破坏系统：作为主控阀，同时控制真空吸附、保持和破坏的复杂回路。
• 重型包装机械：大型推料、切刀、封口气缸的控制。
• 冶金与重型机械：轧机辅助设备、大型夹具、升降平台的气动控制。

小结：大型气动系统的全能控制核心

VEX3500-06-B动力阀以其3通3位中封式机能、-0.1～1.0MPa超宽压力适用范围和Cv值8.9的大流量性能三大核心技术优势，在大型气缸的中间停止、紧急切断和真空控制等复杂应用中展现出无可替代的价值。其外部先导式设计确保了动作的绝对可靠性，带安装托架则简化了设备集成。选择VEX3500-06-B，意味着为您的重型自动化设备配置了一个功能全面、性能强劲且安全可靠的主控气动节点，是构建复杂、高可靠性气动系统的专业之选。

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